Boeing 787 „Dreamliner“

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Beschreibung

Die Boeing 787 des US-amerikanischen Flugzeugherstellers Boeing ist ein zweistrahliges Großraum-Verkehrsflugzeug [engl. widebody airliner] für Langstrecken.

Versionen

Boeing 787-8

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Boeing 787-9

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Boeing 787-10

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Technische Daten

Allgemeine Informationen

BezeichnungBoeing 787-8Boeing 787-9Boeing 787-10
HerstellerBoeing Commercial AirplanesBoeing Commercial AirplanesBoeing Commercial Airplanes
AnschriftP.O. Box 3707
Seattle, Washington 98124
P.O. Box 3707
Seattle, Washington 98124
P.O. Box 3707
Seattle, Washington 98124
Webseitewww.boeing.comwww.boeing.comwww.boeing.com
KategorieLangstrecken - VerkehrsflugzeugLangstrecken - VerkehrsflugzeugLangstrecken - Verkehrsflugzeug
ICAO-CodeB788B789B78X
Passagiere typ. (max.)248296336
Erstflug15.12.200917.09.201331.03.2017
ErstauslieferungEnde Oktober 201108.07.201426.03.2018
ErstkundeANAAir New ZealandSingapore Airlines
Versionen---
Preis248,3 Mio. USD292,5 Mio. USD338,4 Mio. USD

Abmessungen

Spannweite60,12 m60,12 m60,12 m
Länge57,00 m63,00 m68,00 m
Höhe17,00 m17,00 m17,00 m
Rumpfdurchmesser5,75 m5,75 m5,75 m
Flügelfläche377 m2370 m²377 m2
Flügelpfeilung32,2°32,2°32,2°
Kabinenlängek.A.k.A.k.A.
Kabinenbreite5,49 m5,49 m5,49 m
Kabinenhöhek.A.k.A.k.A.

Leistungsdaten

HöchstgeschwindigkeitMach 0.89Mach 0.89Mach 0.89
max. ReisegeschwindigkeitMach 0.85Mach 0.85Mach 0.85
Gipfelhöhe13.137 m (43.100 ft)13.137 m (43.100 ft)12.527 m (41.100 ft)
max. Reichweite13.530 km14.010 km11.730 km
Startstrecke
(SL, ISA, MTOW)
k.A.k.A.k.A.
Landestrecke
(SL, ISA, MLW)
k.A.k.A.k.A.
Geräuschpegel in EPN dB*
(Take-Off / Seitenlinie / Anflug)
k.A.k.A.k.A.

Gewichtsangaben

max. Startmasse (MTOW)227.930 kg (502.500 lbs)254.011 kg (560.000 lbs)254.011 kg (560.000 lbs)
max. Landemasse (MLW)172.365 kg (380.000 lbs)192.776 kg (425.000 lbs)201.848 kg (445.000 lbs)
max. Zero Fuel Weight161.100 kg (355.000 lbs)181.436 kg (400.000 lbs)192.777 kg (425.000 lbs)
Operational Empty Weight119.950 kg (264.444 lbs)128.850 kg (284.065 lbs)k.A.
Treibstoffmasse**100.965 kg (223.378 lbs)101.085 kg (223.646 lbs)101.085 kg (223.646 lbs)
Nutzlast47.381 kg (104.460 lbs)60.395 kg (133.150 lbs)70.319 kg (155.030 lbs)

Triebwerksdaten

Triebwerke222
Triebwerk (Option 1)
General Electric
GEnx-1B

General Electric
GEnx-1B

General Electric
GEnx-1B
Triebwerk (Option 2)
Rolls-Royce
RB211 Trent 1000

Rolls-Royce
RB211 Trent 1000

Rolls-Royce
RB211 Trent 1000
Triebwerk (Option 3)---


(Hinweis: Alle Angaben trotz sorgfältiger Bearbeitung und Prüfung ohne Gewähr. Haftung ausgeschlossen.)

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Timeline

2009
Erstflug
Boeing 787-8
15. Dezember 2009

Die Boeing 787-8 hebt zum ersten Mal ab.

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2011
Erstauslieferung
Boeing 787-8
Ende Oktober 2011

Die japanische ANA erhält als erster Kunde die Boeing 787-8.

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2013
Erstflug
Boeing 787-9
17. September 2013

Die Boeing 787-9 hebt zum ersten Mal ab.

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2014
Erstauslieferung
Boeing 787-9
08. Juli 2014

Die neuseeländische Air New Zealand erhält als erster Kunde die Boeing 787-9.

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2017
Erstflug
Boeing 787-10
31. März 2017

Die Boeing 787-10 hebt zum ersten Mal ab.

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2018
Erstauslieferung
Boeing 787-10
26. März 2018

Die Singapore Airlines in Singapore erhält als erster Kunde die Boeing 787-10.

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Bücher Boeing 787 „Dreamliner“

Alexander Will
Alexander Will
Autor | Luftfahrt-Experte | Internet-Unternehmer
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