Beschreibung
Die Boeing 737-300, -400 und -500, auch Boeing 737 Klassik-Familie genannt, des US-amerikanischen Flugzeugherstellers Boeing sind zweistrahlige Schmallrumpf-Mittelstrecken-Verkehrsflugzeug [engl. narrow-body medium-range airliner].
Versionen
Boeing 737-300
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Boeing 737-400
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Boeing 737-500
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Technische Daten
Allgemeine Informationen | |||
| Bezeichnung | Boeing 737-300 | Boeing 737-400 | Boeing 737-500 |
| Hersteller | |||
| Anschrift | P.O. Box 3707 Seattle, Washington 98124 | P.O. Box 3707 Seattle, Washington 98124 | P.O. Box 3707 Seattle, Washington 98124 |
| Webseite | www.boeing.com | www.boeing.com | www.boeing.com |
| Kategorie | Kurz- und Mittelstrecken - Verkehrsflugzeug | Kurz- und Mittelstrecken - Verkehrsflugzeug | Kurz- und Mittelstrecken - Verkehrsflugzeug |
| Passagiere typ. (max.) | 128 (149) | 146 (171) | 108 (132) |
| Erstflug | 24. Feb 1984 | 19. Feb 1988 | 30. Jun 1989 |
| Erstauslieferung | 28. Nov 1984 | 15. Sep 1988 | 28. Feb 1991 |
| Erstkunde | US Air | Piemond Airlines | Southwest Airlines |
| Versionen | - | - | - |
| Preis | k.A. | k.A. | k.A. |
Abmessungen | |||
| Spannweite | 28,88 m | 28,88 m | 28,88 m |
| Länge | 33,40 m | 36,30 m | 31,01 m |
| Höhe | 11,13 m | 11,13 m | 11,13 m |
| Rumpfdurchmesser | 3,53 m | 3,53 m | 3,53 m |
| Flügelfläche | 91,04 m² | 91,04 m² | 91,04 m² |
| Flügelpfeilung | 25° | 25° | 25° |
| Kabinenlänge | k.A. | k.A. | k.A. |
| Kabinenbreite | 3,53 m | 3,53 m | 3,53 m |
| Kabinenhöhe | k.A. | k.A. | k.A. |
Leistungsdaten | |||
| Höchstgeschwindigkeit | Mach 0.82 | Mach 0.82 | Mach 0.82 |
| max. Reisegeschwindigkeit | Mach 0,75 | Mach 0,75 | Mach 0,75 |
| Gipfelhöhe | 11.250 m | 11.250 m | 11.250 m |
| max. Reichweite | 2990 m | 4000 m | 3330 m |
| Startstrecke (SL, ISA, MTOW) | 1939 m | 2540 m | 1832 m |
| Landestrecke (SL, ISA, MLW) | 1396 m | 1540 m | 1360 m |
| Geräuschpegel in EPN dB* (Take-Off / Seitenlinie / Anflug) | k.A. | k.A. | k.A. |
Gewichtsangaben | |||
| max. Startmasse (MTOW) | 56.450 kg | 62.900 kg | 52.400 kg |
| max. Landemasse (MLW) | 51.700 kg | 54.900 kg | 49.900 kg |
| max. Zero Fuel Weight | 47.620 kg | 53.070 kg | 46.720 kg |
| Operational Empty Weight | 32.820 kg | 34.820 kg | 31.950 kg |
| Treibstoffmasse** | k.A. | k.A. | k.A. |
| Nutzlast | 15.750 kg | 18.260 kg | 14.700 kg |
Triebwerksdaten | |||
| Triebwerke | 2 | 2 | 2 |
| Triebwerk (Option 1) | CFM International CFM56-3B2 / -3C | CFM International CFM56-3C1 | CFM International CFM56-3 |
| Triebwerk (Option 2) | - | - | - |
| Triebwerk (Option 3) | - | - | - |
(Hinweis: Alle Angaben trotz sorgfältiger Bearbeitung und Prüfung ohne Gewähr. Haftung ausgeschlossen.)
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Timeline
Die Boeing 737-300 hebt zum ersten Mal ab.
Die amerikanische US Air erhält als erster Kunde die Boeing 737-300.
Die Boeing 737-400 hebt zum ersten Mal ab.
Die amerikanische Piemond Airlines erhält als erster Kunde die Boeing 737-400.
Die Boeing 737-500 hebt zum ersten Mal ab.
Die amerikanische Southwest Airlines erhält als erster Kunde die Boeing 737-500.
