Beschreibung
Die Boeing 757 des US-amerikanischen Flugzeugherstellers Boeing Commercial Airplanes ist ein zweistrahliges Schmallrumpf-Mittelstrecken-Verkehrsflugzeug [engl. narrow-body medium-range airliner].
Versionen
Boeing 757-200
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Boeing 757-300
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Technische Daten
Allgemeine Informationen | ||
| Bezeichnung | Boeing 757-200 | Boeing 757-300 |
| Hersteller | ||
| Anschrift | P.O. Box 3707 Seattle, Washington 98124 | P.O. Box 3707 Seattle, Washington 98124 |
| Webseite | www.boeing.com | www.boeing.com |
| Kategorie | Kurz- und Mittelstrecken - Verkehrsflugzeug | Mittelstrecken - Verkehrsflugzeug |
| Passagiere typ. (max.) | 201 (224) | 243 (279) |
| Erstflug | 19. Feb 82 | 02. Aug 98 |
| Erstauslieferung | 01. Jan 83 | 10. Mrz 99 |
| Erstkunde | Eastern Airlines | Condor |
| Versionen | k.A. | k.A. |
| Preis | k.A. | k.A. |
Abmessungen | ||
| Spannweite | 38,05 m | 38,05 m |
| Länge | 47,32 m | 54,5 m |
| Höhe | 13,56 m | 13,60 m |
| Rumpfdurchmesser | k.A. | k.A. |
| Flügelfläche | 185,25 m² | 185,25 m² |
| Flügelpfeilung | 24,5° | k.A. |
| Kabinenlänge | k.A. | k.A. |
| Kabinenbreite | 3,53 m | 3,54 m |
| Kabinenhöhe | k.A. | k.A. |
Leistungsdaten | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 935 km/h | Mach 0,80 |
| max. Reisegeschwindigkeit | 850 km/h | Mach 0,80 |
| Gipfelhöhe | 12.950 m | 12.470 m |
| max. Reichweite | 7240 km | 6280 km |
| Startstrecke (SL, ISA, MTOW) | 2347 m | 2550 m |
| Landestrecke (SL, ISA, MLW) | 1555 m | 1750 m |
| Geräuschpegel in EPN dB* (Take-Off / Seitenlinie / Anflug) | k.A. | k.A. |
Gewichtsangaben | ||
| max. Startmasse (MTOW) | 98.880 kg | 123.600 kg |
| max. Landemasse (MLW) | 89.900 kg | 101.600 kg |
| max. Zero Fuel Weight | 84.360 kg | 95.250 kg |
| Operational Empty Weight | 58.390 kg | 63.650 kg |
| Treibstoffmasse** | k.A. | 34.894 kg |
| Nutzlast | 26.300 kg | 31.600 kg |
Triebwerksdaten | ||
| Triebwerke | 2 | 2 |
| Triebwerk (Option 1) | Pratt & Whitney PW2040 | Pratt & Whitney PW2043 |
| Triebwerk (Option 2) | Rolls-Royce RB211-535E4B | Rolls-Royce RB211-535E4B |
| Triebwerk (Option 3) | - | - |
(Hinweis: Alle Angaben trotz sorgfältiger Bearbeitung und Prüfung ohne Gewähr. Haftung ausgeschlossen.)
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Timeline
Die Boeing 757-200 hebt zum ersten Mal ab.
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Die amerikanische Eastern Air Lines erhält als erster Kunde die Boeing 757-200.
Die Boeing 757-300 hebt zum ersten Mal ab.
Die deutsche Condor erhält als erster Kunde die Boeing 757-300.
