Boeing 777-200 / -300

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Beschreibung

Die Boeing 777 des US-amerikanischen Flugzeugherstellers Boeing ist ein zweistrahliges Großraum-Langstrecken-Verkehrsflugzeug [engl. widebody long-range airliner].

Versionen

Boeing 777-200

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Boeing 777-200ER

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Boeing 777-200LR

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Boeing 777-300

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Boeing 777-300ER

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Technische Daten

Allgemeine Informationen

BezeichnungBoeing 777-200Boeing 777-300
HerstellerBoeing Commercial AirplanesBoeing Commercial Airplanes
AnschriftP.O. Box 3707
Seattle, Washington 98124
P.O. Box 3707
Seattle, Washington 98124
Webseitewww.boeing.comwww.boeing.com
KategorieLangstrecken - VerkehrsflugzeugLangstrecken - Verkehrsflugzeug
Passagiere typ. (max.)305 (440)
301 (LR)
368 (550)
365 (ER)
Erstflug12. Jun. 199416. Okt. 1997
ErstauslieferungMai 1995Jun. 1998
ErstkundeUnited AirlinesCathay Pacific
VersionenBoeing 777-200
Boeing 777-200ER
Boeing 777-200LR
Boeing 777-300
Boeing 777-300ER
Preis306,6 Mio. USD (B777-200ER)
346,9 Mio. USD (B777-200LR)
375,5 Mio. USD (B777-300ER)

Abmessungen

Spannweite60,93 m60,93 m
64,8 m (ER)
Länge63,37 m73,86 m
Höhe18,51 m18,51 m
Rumpfdurchmesser6,19 m6,20 m
Flügelfläche427,8 m²427,8 m²
Flügelpfeilung31°31°
Kabinenlänge49,1 mk.A.
Kabinenbreite5,87 m5,87 m
Kabinenhöhek.A.k.A.

Leistungsdaten

HöchstgeschwindigkeitMach 0.87Mach 0.89 (ER)
max. ReisegeschwindigkeitMach 0.84Mach 0.84
Gipfelhöhe12.500 m13.100 m (ER)
max. Reichweite9537 km
11.037 km (ER)
16.417 km (LR)
11.135 km
14.685 km (ER)
Startstrecke
(SL, ISA, MTOW)
2450 mk.A.
Landestrecke
(SL, ISA, MLW)
1550 m1900 m (ER)
Geräuschpegel in EPN dB*
(Take-Off / Seitenlinie / Anflug)
k.A.k.A.

Gewichtsangaben

max. Startmasse (MTOW)263.000 kg299.370 kg
351.534 kg (ER)
max. Landemasse (MLW)208.660 kg251.290 kg (ER)
max. Zero Fuel Weightk.A.k.A.
Operational Empty Weight139.093 kg
142.723 kg (ER)
160.120 kg
167.800 kg (ER)
Treibstoffmasse**k.A.k.A.
Nutzlast54.600 kg69.853 kg (ER)

Triebwerksdaten

Triebwerke22
Triebwerk (Option 1)
General Electric
GE90
General Electric
GE90-115B
Triebwerk (Option 2)
Pratt & Whitney
PW4074 / -4077
Pratt & Whitney
PW4090 / -4098
Triebwerk (Option 3)
Rolls-Royce
Trent 871 / -877
Rolls-Royce
Trent 890 / -898


(Hinweis: Alle Angaben trotz sorgfältiger Bearbeitung und Prüfung ohne Gewähr. Haftung ausgeschlossen.)

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Timeline

1994
Erstflug Boeing 777-200
12. Juni 1994

Die Boeing 777-200 hebt zum ersten Mal ab.

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1995
Erstauslieferung Boeing 777-200
15. Mai 1995

Die amerikanische United Airlines erhält als erster Kunde die Boeing 777-200.

1996
Erstflug Boeing 777-200ER
7. Oktober 1996

Die Boeing 777-200ER hebt zum ersten Mal ab.

1997
Erstauslieferung Boeing 777-200ER
9. Februar 1997

Die englische British Airways erhält erster Kunde die  Boeing 777-200ER.

1997
Erstflug Boeing 777-300
Oktober 1997

Die Boeing 777-300 hebt zum ersten Mal ab.

1998
Erstauslieferung Boeing 777-300
Mai 1998

Die Cathay Pacific aus Hongkong erhält als erster Kunde die Boeing 777-300.

2003
Erstflug Boeing 777-300ER
24. Februar 2003

Die Boeing 777-300ER hebt zum ersten Mal ab.

2004
Erstauslieferung Boeing 777-300ER
April 2004

Die fanzösische Air Fance erhält als erster Kunde die Boeing 777-300ER.

2005
Erstflug Boeing 777-200LR
8. März 2005

Die Boeing 777-200LR hebt zum ersten Mal ab.

2006
Erstauslieferung Boeing 777-200LR
24. Februar 2006

Die pakistanische PIA (Pakistan International Airlenes) erhält erster Kunde die Boeing 777-200LR.

Alexander Will
Alexander Will
Autor | Luftfahrt-Experte | Internet-Unternehmer
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