Airbus A380-800

Inhaltsübersicht
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Beschreibung

Einleitung

Der Airbus A380, oft als „Superjumbo“ bezeichnet, ist eines der größten und beeindruckendsten Passagierflugzeuge der Welt. Mit seiner enormen Größe, innovativen Technologien und seiner Fähigkeit, Hunderte von Passagieren auf Langstreckenflügen zu befördern, hat der A380 die Luftfahrtindustrie revolutioniert. Diese ausführliche technische Beschreibung widmet sich verschiedenen Aspekten dieses beeindruckenden Flugzeugs, darunter die Geschichte, das Cockpit, die Avionik, die Kabine, die Struktur, das Fahrwerk, die Triebwerke, technische Innovationen, Einsatzgebiete, der Produktionsstatus und ein abschließendes Fazit.

Geschichte

Die Geschichte des Airbus A380 begann in den späten 1980er Jahren, als Airbus begann, die Idee eines Großraumflugzeugs der nächsten Generation zu entwickeln. Das Ziel war es, ein Flugzeug zu schaffen, das den steigenden Anforderungen der Luftfahrtindustrie gerecht wird und gleichzeitig den Passagieren einen beispiellosen Komfort bietet.

Die formelle Entwicklung des A380 begann Anfang der 1990er Jahre, und der Erstflug des Prototyps fand am 27. April 2005 statt. Die Zertifizierung erfolgte im Dezember 2006, und der erste kommerzielle Flug wurde von Singapore Airlines im Oktober 2007 durchgeführt. Der A380 wurde schnell zu einem Symbol für Größe, Luxus und Innovation in der Luftfahrt.

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Beschreibung

Der Airbus A380-800 ist ein vierstrahliges Großraum-Verkehrsflugzeug [engl. widebody airliner] für Landstrecken. Der Airbus A380-800 wird vom europäischen Flugzeugherstellers Airbus S.A.S. entwickelt und hergestellt, und ist das derzeit größte kommerzielle Passagierflugzeug der Welt. 

Der A380 ist ein Doppeldeckerflugzeug mit einer beeindruckenden Größe. Es hat eine Länge von etwa 73 Metern, eine Spannweite von etwa 80 Metern und eine Höhe von etwa 24 Metern. Die maximale Startmasse beträgt etwa 1,2 Millionen Kilogramm. Der Innenraum des A380 bietet Platz für eine große Anzahl von Passagieren. In einer typischen Drei-Klassen-Konfiguration kann der A380 etwa 525 Passagiere befördern. Bei einer reinen Economy-Konfiguration können sogar bis zu 853 Passagiere transportiert werden.

Der A380 verfügt über ein modernes und aerodynamisch effizientes Design. Seine Flügel haben eine markante Form, die dazu beiträgt, den Luftwiderstand zu reduzieren und die Effizienz des Flugzeugs zu steigern. Die Flugzeugstruktur besteht hauptsächlich aus leichten Verbundwerkstoffen wie Kohlefaser verstärktem Kunststoff (CFRP), Aluminiumlegierungen und Titanlegierungen. Diese Materialien tragen dazu bei, das Gewicht des Flugzeugs zu reduzieren und gleichzeitig seine Festigkeit und Haltbarkeit zu gewährleisten.

Der A380 bietet eine großzügige Kabinenkonfiguration, die den Passagieren viel Platz und Komfort bietet. Die Passagiere haben Zugang zu geräumigen Sitzen, die mit modernen Unterhaltungssystemen ausgestattet sind. Die Kabine ist so konzipiert, dass sie eine angenehme und ruhige Reise ermöglicht. Der A380 verfügt über separate Bereiche für verschiedene Klassen, darunter Economy Class, Business Class und First Class. Je nach Fluggesellschaft und individueller Konfiguration können zusätzliche Annehmlichkeiten wie Bars, Lounges oder sogar Duschräume für Passagiere der oberen Klassen angeboten werden.

Der A380 ist mit modernster Technologie ausgestattet, um eine sichere und effiziente Flugleistung zu gewährleisten. Es verwendet fortschrittliche Avioniksysteme, darunter ein digitales Fly-by-Wire-Flugsteuersystem, das elektronische Signale an die Steuerflächen des Flugzeugs sendet. Der A380 wird von vier Triebwerken angetrieben, die eine beeindruckende Schubkraft erzeugen. Die spezifischen Triebwerksvarianten können je nach Fluggesellschaft variieren. Die maximale Reisegeschwindigkeit des A380 beträgt etwa Mach 0,89 (ungefähr 1.080 km/h) und die maximale Reichweite liegt bei etwa 14.800 Kilometern (8.000 Seemeilen).

Obwohl der A380 ein großes Flugzeug ist, wurde er entwickelt, um trotz seiner Größe wirtschaftlich betrieben zu werden. Durch seine fortschrittliche Aerodynamik, den Einsatz leichter Materialien und die Nutzung modernster Triebwerkstechnologie kann der A380 eine verbesserte Treibstoffeffizienz erzielen. Dies führt zu geringeren Betriebskosten pro Passagierkilometer im Vergleich zu kleineren Flugzeugen.

Der Airbus A380 ist ein Symbol für Innovation und Fortschritt in der Luftfahrtindustrie. Mit seiner beeindruckenden Größe, dem luxuriösen Komfort und der fortschrittlichen Technologie bietet der A380 ein einzigartiges Flugerlebnis für Passagiere auf Langstreckenflügen.

Versionen

Airbus A380-800

Basisversion des Airbus A380

Airbus A380-800F

Freighter (F), geplante Frachtversion der Airbus A380-800, wurde jedoch nicht realisiert

Technische Daten

Allgemeine Informationen

BezeichnungAirbus A380-800
HerstellerAirbus S.A.S.
Anschrift1 Rond Point Maurice Bellonte
31707 Blagnac
Frankreich
Webseitewww.airbus.com
KategorieLangstrecken-Verkehrsflugzeug
ICAO-CodeA388
Passagiere typ. (max.)555
Erstflug27.04.2005
Erstauslieferung15.10.2007
ErstkundeSingapore Airlines
VersionenAirbus A380-800
Airbus A380-800F
Preis445,6 Mio. USD
(ca. 405,4 Mio. EUR)
Stand 2018

Abmessungen

Spannweite79,60 m
Länge72,70 m
Höhe24,10 m
Rumpfdurchmesser7,14 m
Flügelfläche845 m²
Flügelpfeilung33,5°
Kabinenlänge50,68 m
Kabinenbreite6,58 m (Main Deck)
5,92 m (Upper Deck)
Kabinenhöhek.A.

Leistungsdaten

HöchstgeschwindigkeitMach 0.89
max. ReisegeschwindigkeitMach 0.85
Gipfelhöhe13.100 m (42.979 ft)
max. Reichweite15.000 km
Startstrecke
(SL, ISA, MTOW)
2.900 m
Landestrecke
(SL, ISA, MLW)
2.050 m
Geräuschpegel in EPN dB*
(Take-Off / Seitenlinie / Anflug)
k.A.

Gewichtsangaben

max. Startmasse (MTOW)560.000 kg (1.234.590 lbs)
max. Landemasse (MLW)386.000 kg (850.984 lbs)
max. Zero Fuel Weight361.000 kg (795.868 lbs)
Operational Empty Weight276.800 kg (610.239 lbs)
Treibstoffmasse**249.240 kg (549.480 lbs)
Nutzlast66.400 kg (146.386 lbs)

Triebwerksdaten

Triebwerke4
Triebwerk (Option 1)Engine Alliance
GP7200
Triebwerk (Option 2)Rolls-Royce
RB211 Trent 900
Triebwerk (Option 3)-


(Hinweis: Alle Angaben trotz sorgfältiger Bearbeitung und Prüfung ohne Gewähr. Haftung ausgeschlossen.)

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Timeline

2005
Erstflug
Airbus A380-800
27. April 2005

Der Airbus A380-800 hebt zum ersten Mal ab.

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2007
Erstauslieferung
Airbus A380-800
15. Oktober 2007

Die Singapore Airlines erhält als erster Kunde den Airbus A380-800.

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Bücher Airbus A380-800

Alexander Will
Alexander Will
Autor | Luftfahrt-Experte | Internet-Unternehmer
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