Beschreibung
Die Boeing 767 des US-amerikanischen Flugzeugherstellers Boeing ist ein zweistrahliges Großraum-Verkehrsflugzeug [engl. widebody airliner] für Langstrecken.
Versionen
Boeing 767-300
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Boeing 767-300ER
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Boeing 767-400ER
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Technische Daten
Allgemeine Informationen | ||
Bezeichnung | Boeing 767-300 | Boeing 767-400ER |
Hersteller | ||
Anschrift | P.O. Box 3707 Seattle, Washington 98124 | P.O. Box 3707 Seattle, Washington 98124 |
Webseite | www.boeing.com | www.boeing.com |
Kategorie | Mittel- und Langstrecken - Verkehrsflugzeug | Mittel- und Langstrecken - Verkehrsflugzeug |
ICAO-Code | B763 | B764 |
Passagiere typ. (max.) | 256 | 327 |
Erstflug | 30. Jan 86 | 09. Okt 99 |
Erstauslieferung | 25. Sep 86 | 29. Aug 00 |
Erstkunde | Japan Airliners (JAL) | Delta Airlines |
Versionen | Boeing 767-300 Boeing 767-300ER | Boeing 767-400ER |
Preis | k.A. | k.A. |
Abmessungen | ||
Spannweite | 47,57 m | 51,99 m |
Länge | 54,94 m | 61,37 m |
Höhe | 15,85 m | 15,85 m |
Rumpfdurchmesser | 5,03 m | 5,03 m |
Flügelfläche | 283,3 m² | 290,7 m² |
Flügelpfeilung | 31,5° | k.A. |
Kabinenlänge | 40,36 m | 40,36 m |
Kabinenbreite | 4,71 m | 4,71 m |
Kabinenhöhe | 2,87 m | k.A. |
Leistungsdaten | ||
Höchstgeschwindigkeit | Mach 0.86 | k.A. |
max. Reisegeschwindigkeit | Mach 0,80 | Mach 0,80 |
Gipfelhöhe | 11.295 m | 11.295 m |
max. Reichweite | 7427 km 10.158 km (ER) | 10.381 km |
Startstrecke (SL, ISA, MTOW) | 2713 m | 3414 m |
Landestrecke (SL, ISA, MLW) | 1676 m | k.A. |
Geräuschpegel in EPN dB* (Take-Off / Seitenlinie / Anflug) | k.A. | k.A. |
Gewichtsangaben | ||
max. Startmasse (MTOW) | 156.490 kg 181.435 kg (ER) | 204.120 kg |
max. Landemasse (MLW) | 136.080 kg | 158.760 kg |
max. Zero Fuel Weight | 133.810 kg | k.A. |
Operational Empty Weight | 87.045 kg 90.198 kg (ER) | 103.100 kg |
Treibstoffmasse** | k.A. | k.A. |
Nutzlast | 23.675 kg 20.765 kg (ER) | k.A. |
Triebwerksdaten | ||
Triebwerke | 2 | 2 |
Triebwerk (Option 1) | General Electric CF6-80C2B2F | General Electric CF6-80C2B7F1 / -B8F |
Triebwerk (Option 2) | Pratt & Whitney PW4052 | Pratt & Whitney PW4062 |
Triebwerk (Option 3) | Rolls-Royce RB211-524G / -H | Rolls-Royce RB211-524G / -H |
(Hinweis: Alle Angaben trotz sorgfältiger Bearbeitung und Prüfung ohne Gewähr. Haftung ausgeschlossen.)
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Timeline
Die Boeing 767-300 hebt zum ersten Mal ab.
Die japanische Japan Airlines erhält als erster Kunde die Boeing 767-300.
Die Boeing 767-300ER hebt zum ersten Mal ab.
Die amerikanische American Airlines erhält als erster Kunde die Boeing 767-300ER.
Die Boeing 767-400ER hebt zum ersten Mal ab.
Die amerikanische Delta Air Lines erhält als erster Kunde die Boeing 767-400ER.